[XCAR 爱卡旅行社 原创]
说起英菲尼迪QX50,相信不少人受到它优雅身形的“误导”,就像前不久的我一样,认为这款外表“文弱”的SUV充其量只是位穿上运动装的“书生”。然而经过四天三夜“颠沛”的旅程,这位“书生”却展现出令人钦佩的“傲骨”。而这一切还要从几天前说起……
第一天
行程:约257公里
路况:砂石盘山路、柏油铺装盘山路、水泥板路等
在结束了英菲尼迪QX50国产版本发布会后,爱卡汽车受邀参与了英菲尼迪QX50车型往返丽江、泸沽湖、大理双廊三地的自驾活动,由于丽江市区到泸沽湖景区的道路受到山体滑坡的影响,车队要绕路取道阿海水电站之后再前往泸沽湖景区,由于阿海水电站白天的通行时间被限制在中午12:00-下午14:00,因此一行人吃了简单的早饭就立刻踏上了征途……
随着夜幕的降临,第一天的行动至此也告一段落,温和熏风的吹拂下,一天的疲劳仿佛也被吹到了九霄云外,明天等待我们的将是环湖一周的美丽旅程。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。