至于内部空间设计,全新汉兰达则是发挥了丰田应有的水平,对于空间有着超高效率的运用,除此之外,储物空间也展现了丰田设计师的巧思,在有限的空间中,创造出多样性的变化。
关于第二排座椅,我在这里有些话要说,虽然第二排空间表现不错,但是第二排座椅的乘坐感受与前座还是有点落差,材质偏硬,而且包裹感没那么强,算是美中不足的一点。
附注:在北美,汉兰达的第三排为三人座设计,所以横向空间对于国内的两人座设定十分足够。而国内因为法规的缘故,不会引进八座车型。
汉兰达彻底体现了丰田对于空间的运用功力,令人大到咋舌的中央扶手储物格,和充满巧思的中控台开放式置物空间,都是简单但却十分贴心的设计。但是除了储物空间之外,第三排的空间表现,在全新汉兰达上也有大大的进步。第三排座位的椅垫长度加长110mm、宽度加宽160mm。虽然身高1.8米的演示者做起来有些窘迫,但是相信让成年女性入座还是不成问题(但还是不适合长途旅行)。而行李厢的长度也增加了155mm,让全新汉兰达的承载机能大增!
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型,也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型,其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为65,900美元(约为48万人民币),相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型,也将于今年年内陆续推出,后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,预计最快将于今年上半年首发亮相。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。
25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。