[XCAR 试驾 原创]
距离东风裕隆纳智捷品牌2011年4月第一次在上海车展亮相整整四年的今天,纳智捷全新纳5也在今天隆重上市了。全新纳5是2年前纳智捷第一款轿车5 Sedan的全新改款车。说起5 Sedan,当初上市前厂家在青岛组织的媒体试车活动我就曾经参与,因此对5 Sedan这款车印象还是相当深刻的。如今它的改款车又来到我面前,经过半天的试驾体验,我只能用一句话总结对全新纳5的感受:比5 Sedan提升明显。
全新纳5是这辆车的全称,并不是简称,之前的纳智捷5 Sedan的名称比较繁琐,被民间简称为“纳5”,因此纳智捷就顺势将这款新车命名为“全新纳5”。
先从外观说起,由于是改款车,因此全新纳5继承了5 Sedan的车身线条和比例。5 Sedan虽然是纳智捷品牌创建两年后才推出的车型,但其实在最初的亮相中那款概念电动车Neora,便是5 Sedan造型的原型车。应该说5 Sedan的造型比例还是相当协调的,虽然是三厢车,但车顶线条相当顺滑,倾斜的发动机舱盖、大面积大倾角风挡和短小的尾厢,很有轿跑车的感觉,高高的腰线和大尺寸轮圈也很有跑格。2720mm的轴距在A级车中相当抢眼,甚至高过一些B级车,而1805mm的车身宽度在同级别车中也相当出色,这两个数据保证了5 Sedan出色的乘坐空间。
全新纳5的前大灯和尾灯以“橱窗渐进”的理念,分别进行了三个层次的灯光布置,两侧伸出的倒角视觉上增加了整车的宽度,看起来稳定感更强,也极富辨识度。
以上这一系列改进,让全新纳5的视觉效果更精致,豪华感更强,可以说是一次相当成功的造型升级。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。