[XCAR 试驾 原创]
本田CR-V是大家非常熟悉的车型,自1995年第一代CR-V诞生以来,目前已发展 到第四代车型。2002年开始,本田和东风汽车合资将第二代CR-V引入中国。进入中国市场后,凭借 优秀的驾驶感受和实用的空间,使CR-V长期占据国内SUV销量榜前列。现在我们迎来了它的中期改 款车型——刚刚在上海车展上市的2015款东风本田CR-V。
东风本田CR-V本次中期改款主要带来了几个变化:前脸的全新设计 、地球梦科技动力系统、舒适性配置的增加以及细节部分的优化。东风本田在面对日益壮大的竞争 对手时,希望通过本次改款来进一步提升CR-V的竞争力,来巩固其在市场中的位置。
东风本田CR-V此次中期改款,在外观上并没有带来大刀阔斧的变化 ,主要针对细节部分进行了优化,如进气格栅、前后灯组内部结构、前后保险杠以及轮圈造型等, 整体外观在修改后变得更为精致,符合年轻消费者的口味。
新款CR-V外观相比老款在细节方面进行了调整,前脸变化主要集中 为前大灯、进气格栅、雾灯及保险杠,整体形象更为动感年轻。
外观小结:新款CR-V外观最大变化还是经过重新设计的前脸,使其增添了不少时尚感,其他部分基本延续老款风格,总体来说相比老款更加好看。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。