[XCAR 试驾 原创]
趋于白热化的SUV市场为中国品牌带来了更多的市场份额。吉利GX7(以下简称GX7)是中国品牌SUV中较早登陆市场的一款车型。这么多年来,GX7凭借自己的高性价比赢得了不少消费者的亲睐。随着时间的推移,老款GX7显然已经不能满足竞争如此激烈的SUV市场。顺势而出的2015款GX7运动版则有着更加运动的外观以及全新的内饰设计。营造新鲜感,则是GX7运动版的使命所在。
2015款GX7最大的变革来源于其运动款车型。相比老款车型,运动版GX7全部为2.0L发动机,1.8L发动机则只配备在经典款上。变速箱则采用了6速手自一体变速箱(可选5速手动)。除了看得见的外观、内饰方面的变动外,配置升级也是此次改款车型的一大亮点。GX7运动版的售价区间为9.59万-11.99万元,本次试驾的车型为GX7运动版自动尊贵型,官方售价11.99万元。
在外观方面,GX7运动版依旧延续了老款车型的整体外观造型。并在整体配色以及部分细节之处刻意凸显出其所追求的运动特性。例如熏黑的头灯,底部的银色护板,更加运动的轮圈设计。虽然大体样式并未发生脱胎换骨的改变,但细节之处的改变则使得GX7不再让消费者感到审美疲劳。
内饰的变化则是脱胎换骨的。相比外观的小改动来说,内饰的改动已经完全脱离了老款GX7的样子。我们能从内饰中看到家族化的设计理念,例如吉利GX9的内饰,二者相似度极高。无论是视觉效果还是做工方面,都要比老款车型强了不少。尤其是木纹面板,显著提升了其内饰档次感。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?