中国品牌的SUV通常是以大取胜,或者以较低的售价来争取份额,技术方面则相对比较落后。而合资品牌旗下SUV都是尺寸娇小、更像两厢轿车。而年初上市的启辰T70,则是一款拥有合资品牌技术的中国品牌车型。它在保证了国车一贯大空间的同时,也力求在科技、使用便利性上有所突破。
启辰T70是基于日产的C平台研发打造而来,在这个平台上诞生过不少我们熟悉的日产车型,与它最为接近的就是日产逍客。
宽敞的乘坐空间,充裕的储物空间是T70的一大优势。而T70后备厢的容积在同级中更是优秀水平。与同平台车型相比,明显被拉长的后备厢内部造型平整,534L的储物空间在众多竞争对手之中也算得上非常不错。如果这些你觉得还不够?
此外,T70上繁多的储物盒与杯托也迎合了国内消费者把车当家的使用习惯。前排中控台下方可以并排放置两部大屏幕手机,这让T70的驾驶员与副驾乘客倍感便利。前排座椅中间的杯托,即使是放上水瓶,也不妨碍手枕,细节上确实考虑周到。
昨晚,2025款阿维塔12上市,售价区间26.99万元-42.99万元,起售价与老款一致。若抓住限时优惠机会,消费者不仅能享1万元现金权益,还可获得至高价值4万元的配置权益,涵盖高阶辅助驾驶功能、25扬声器英国之宝音响系统和21英寸轮圈等,权益后到手价25.99万元-41.99万元。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
沃尔沃XC70的历史可以追溯到1999年,当时它是以V70 Cross Country(XC的名字诞生,是基于V70旅行车打造的具有四驱系统和更强通过性能的跨界车。2007年,全新一代V70 XC启用了XC70 的新命名,而我们今天重点要说的2016年,正是XC70生命周期中的重要一年。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。