[XCAR 试驾 原创]
自从比亚迪S7上市以来,其在市场中的成绩表现大家有目共睹,月月销量破万也早已传为佳话。这不仅要归功于自身更高的定位,丰富的科技配置和“T+D”的黄金动力总成也都是S7的杀手锏。不过车无完车,从消费者真正拿到钥匙的一刻,便对S7提出了不少需要改进的地方。而厂家终于正式回应了消费者,很快便推出了S7的升级版车型。新车造型并未改变,只在配置中有所增加,但价格却并未上调,可谓“加料不加价”。
早前我的同事张立祥曾试驾过比亚迪S7,文章中已经详细解析了新车的外观内饰以及配置和空间等方面的信息,如您感兴趣可以点击以下图片进入文章:
外观简单介绍
在10-15万元区间中,比亚迪S7是唯一一款7座SUV。自身比S6更高的定位,使得S7在造型与气质上逼近了中国品牌的高端市场。不过重要的是,本次试驾的升级版车型,与老款相比外型上其实没有任何的差异。
升级版车型究竟升级了哪些?
升级版车型在外型上没有变化,那么一定升级在车内。其实老款S7在配置上已经算是丰富到“没朋友”了,但既然称为升级版,那么一定会给我们带来一些惊喜。虽然增配的地方并不多,但是每一项都迎合了S7车主与准车主的夙愿。
配置增加,价格是否有变化?
比亚迪S7升级版价格表 | |||||
2015升级版车型 | 1.5T 手动豪华型 | 1.5T 手动尊贵型 | 2.0T 自动豪华型 | 2.0T 自动尊贵型 | 2.0T 自动旗舰型 |
官方售价 | 10.69万 | 11.69万 | 11.99万 | 12.99万 | 13.99万 |
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比亚迪S7升级版正式上市后,老款车型将全面停产。至于售价方面,升级版车型将延续老款车型的官方售价,车系中仍旧搭载两款动力总成共五款车型,也就是说配置上增加后期价格却没有增加。这对部分持币想要购买S7的消费者来说无疑是喜人的。
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bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。