除了M-Power高性能车外,N55B30的常规调校是你能买到当今宝马最为强大的动力单元之一。N55B30为3.0L直列6气缸单涡轮双涡管发动机,最大可输出306Ps马力,扭矩也可高达400Nm。与这款动力单元搭配的是我们熟知的ZF 8速手自一体变速箱。
加速测试:
我们采用弹射方式进行加速测试,在起步的一瞬间转速顿时突破4000rpm,涡轮介入的感觉相当明显。但比较意外的是,电子稳定程序此时会对车身姿态进行干预,虽然你依旧能感觉到来自轮胎的打滑,但电子系统仍旧会给你信心将弹射继续下去。最终,宝马435i敞篷的0-100km/h加速时间定格在5.58秒。虽然这个成绩对于N55B30发动机只能算是中规中矩,相比起常规版车型公布的官方时间慢了零点几秒,但考虑到敞篷车额外的车架强化增加的车身重量所影响的推重比,这样的成绩还是有理由让我接受。
制动测试:
Brembo代工的制动系统在初段制动时表现出色,力度也非常大,与此同时,435i敞篷的悬挂系统也在制动时对车身姿态进行了出色抑制。最终,宝马435i敞篷的100km/h—0的制动距离为:37.97米。
绕桩测试:
宝马435i敞篷的悬挂调校软硬适中,在运动模式下方向机回馈力度也会增加,提高驾驶乐趣的同时,车头的指向性很好。不过,你还是能感觉到来自车身重量与整体调校趋于舒适所反应出的不适感。图中就可看到,在绕桩过程中,435i敞篷的悬挂压缩比较明显,从驾驶主观上削弱了车身摆动的灵敏度。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。