(四)驾乘感受安静舒适平顺:
关于猎豹CS10的驾驶及乘坐感受是我们此次试驾所重点体验的内容,出自有着近30年专业越野车制造经验的猎豹汽车的CS10究竟开起来、坐上去是什么样的感觉,让我们和您一同分享一下吧。
总结:猎豹CS10作为猎豹汽车推出的第一款城市型SUV,其综合表现已经完全体现出了一家拥有30年专业SUV制造经验的老车企应有的素质。时尚的外观,足够用心打造的内饰,宽敞的乘坐空间,实用的储物能力,再加上成熟的动力总成以及平顺舒适的驾乘感受,可以说猎豹CS10这个刚刚走进中国品牌城市型SUV市场的新生并不是个“软蛋”。倘若猎豹汽车能够及时针对目前在制造工艺上所欠缺的精细程度进行有效提升和改进,并且在后期逐步推出搭载自动挡变速箱以及更多元化动力总成的车型款式,相信猎豹CS10的竞争力会更加强大。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。