动力总成方面,H6 COUPE搭载长城自主研发的2.0L增压汽油发动机,最大功率145kW/5200-5500rpm,,最大扭矩315Nm/2000-3600rpm。但从数据上看,足以满足绝大部分的家庭需求。与之搭配的为6速手动或来自格特拉克的6速湿式双离合变速箱。目前仅手动车型配有四驱系统。
车辆采用了麦弗逊式独立悬架及后双横臂式独立悬架,四驱系统则是来自博格华纳的TOD四驱系统,其能根据道路状况分配动力,较为便捷。但这也表示这些功能仅是提供给您通过一些崎岖路面的能力,而并非让你去玩儿硬派越野。
如果在普通城市道路试驾这款车,相信我们会对他的动力表现感受更好一些。而此次H6 COUPE要挑战的是上海F1国际赛车场。2.0T的发动机在这里绝对算不上强悍,且本身其调校就略显保守,更多的是偏向平顺。变速箱在中后段的加速对于降挡还是会有一些犹豫,如果想要更顺畅的行驶整条赛道,还是推荐使用手动模式。面对众多的高速弯道及长直道,我们将驾驶模式换为运动,让车辆有更好的油门响应,涡轮会在2000rpm之后介入,发动机也在之后进入了一个较好的输出区间。
相比动力,悬挂的调校则更为运动,在面对赛道内的多个高速弯时,侧向支撑保持得较为不错,能给驾驶者更充足的信心面对下一个弯道。车辆的转向采用电子助力。手感较为轻柔,相对的路感则少一些,相信这也是为了能适应更多消费者而做的选择。此外,我们还在场地体验了车辆的通过性,面对陡坡及轮胎路,拥有170mm离地间隙的车辆通过起来还是非常轻松的。
编辑点评:H6创下的辉煌业绩使得长城希望能在更多领域有所建树,推出的这款H6 COUPE旨在细分市场吸引更多年轻消费者,定位也更偏向运动,造型的变化使得车辆已经有了不错的运动范儿,但动力系统在面对赛道的激烈驾驶时还是略有不足。不过相信购买这款车的车主也不会用它来跑F1赛道。
星途揽月C-DM在沙特利雅得开启全球预售,定位“礼宾级大7座电混旗舰SUV”,推出180超长续航Max四驱与Ultra四驱两款配置,预售价23.99万-25.99万元。
魏牌全新高山以“东方自然美学”破局,将中国传统山水意境转化为现代设计语言,成为长城汽车全球化设计实力的集中展现。
尊界S800售价曝光!Max、Ultra、ULTIMATE DESIGN 3款车型,疑似价格分别为98.8万、138.8万、148.988万,比预订价格更便宜(100-150万);标配前后弹减一体+连续可变阻尼减震器+空悬主动悬架系统。尊界S800预计将于5月31日上市,首发搭载途灵龙行平台、天使座主动安全防护、鸿蒙ALPS座舱2.0、华为巨鲸电池2.0等新技术。
大众途昂Pro有新消息了!上汽大众内部培训师透露,新车将于3月10日上市。销售表示,其售价预计比现款贵3万左右,先期可能只有450TSI 3款车型。途昂Pro车身在现款的基础上加长了10.6厘米,提供2种外观选择,首搭第五代EA888 2.0T国产发动机。
根据梅赛德斯-奔驰产品规划显示,到2027年,品牌计划将推出36款全新以及升级版车型供消费者选购,其中包含了小号G级(紧凑型SUV)、全电动E级轿车、新一代GLC以及S级、GLE和GLS的升级版车型。其中即将推出的小号G级车型,预计将定名为“g-CLASS”,并区别于目前在售的G-CLASS车型。