宝马316Li的动力系统来自于一台1.6L直列四缸涡轮增压发动机,也就是宝马1系的那台发动机。而为了避免与320i的2.0T发动机性能参数太近,入门车型还是选择了1系那台低功率发动机。虽然动力的表现不能带给你强烈的“运动感”,但对于大多数消费者来说,性价比突出的产品才更有吸引力。
8速自动变速箱是3系自动挡车型的标配,这台变速箱我们接触非常多,其换挡性能和对油耗的控制都非常出色,是一款给人感觉甚至比双离合还要好用的变速箱,并且它的质量还非常可靠。
如果从动力表现出发,316Li或许并不能令你的神经系统达到一个亢奋的状态。如果觉得1.6T还不够过瘾,那只能选择更高级别的320Li了,但说实话它已经完全满足了我们日常使用的需求。
由于发动机涡轮介入时机较早(1350rpm),所以相比其它1.6T产品,宝马却能够带来一个相对更好的加速感,并且介入时几乎不存在明显的突兀感。不过它在急加速时的噪音会比较明显,甚至还能够听到明显的泄压阀声。
宝马3系全系变速箱保持了统一,得益于这台8AT,它的动力表现自然要好于早前的2.0L自吸产品。变速箱的换挡动作非常积极,可以在最大限度上保证燃油经济性,频繁的换挡动作会令挡位迅速升到最高,并且整个过程顿挫感非常细微顺畅。
为了照顾后排乘客,在316i的基础上增加轴距,显然这对操控表现会打些折扣,这在我曾经对比测试长短轴3系中就有过深刻的体会。但如果你并不十分迷恋短轴3系,又或者还没对比驾驶过它们,长轴车型依旧可以给你足够的操控乐趣。
这一代3系的转向系统都很轻盈,偏舒适的设定让不少女性也都开始考虑购买3系或1系。而在其底盘的表现上,316Li保持了相当高的水准,极富韧性的悬挂在任何时候过滤路面情况都显得游刃有余。
一汽-大众探岳L要来了!根据之前说的,3月就会上市!这两天,有大众销售在社交平台发文,说探岳L到店了,还发起了价格竞猜,给出了3组盲猜价格,其中选18.98万-24.98万的网友最多,这或说明探岳L的最终价格比现款更便宜,是可以被市场接受的。
腾势2025款N7将于2月18日上市。2月12日(含)前预订25款N7的用户可享3年或4次基础保养(含首保,时间和次数两者以先到为准)。
2月12日,吉利银河L6 EM-i上市,5款版型售价区间8.28万元-10.98万元。3月31日前大定并锁单的用户可享限时先享指导价和6大权益,全系现金优惠3000元,惠后售价区间7.98万元-10.68万元,相当于比先享提车价便宜1万。
这两天,一汽奔腾小马刷爆全网,奔腾也是趁热打铁,上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏,不仅支持AI语音助手,还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。