动力方面是新款荣威950比较大的一个看点,搭载了上汽和通用方面联合研发的MGE系列的1.8T和2.0T涡轮增压发动机。采用全铝材质、缸内直喷、电动调节增压以及DWT等技术。在燃油经济性、动力以及排放方面都有不小的提升。
新的1.8T发动机与这款TST变速箱的配合比较默契,通过短暂的驾驶,无论是动力还是悬挂的调校,给人的感觉都很不错。在高速并线或是过弯的时候侧倾并不是很大。悬架整体调校还是更偏重运动风格,使得在颠簸路面时的反馈比较明显。
全文总结:作为荣威汽车的旗舰车型,荣威950 1.8T车型的表现还算不错。中高端公商务用车定位,使其有着非常舒适的乘车环境;新的动力组合在燃油经济性以及油耗等方面的表现也是值得关注的;但是外观和内饰设计方面的微弱变化使得新车在眼缘方面掉了不少价。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。