这台宝骏560使用一台1.8L自然吸气发动机,带有VVTi可变气门正时,突出低扭的爆发,而在城区路况下驾驶整车的起步表现轻盈。采用5MT手动变速箱,齿比较疏与动力调校偏向低扭输出的发动机配合相得益彰。
油耗表现也很突出,百公里综合油耗约为7.6L,这个参数是在开启空调乘坐4个成年人,后备箱载有行李状态下获得的,算是很不错的表现。整车的动力表现,在起步的一刹那给予驾驶者一些乐趣,中后段的动力表现都偏向平和,动力满足大部分行驶需求。当然了,对于手动挡车型来说转速的控制更为随意,1.8L排量急加速降至2挡时的动力会好很多。
我们试驾的1.8L豪华版车型标配的是马牌的轮胎,规格为215/60 R17,不可否认较为肃静的车内环境,也有这套轮胎的功劳,胎面偏软行驶中静音效果与抓地力表现不错。
操控方面,作为一辆家用SUV底盘偏向舒适,避振器阻尼行程偏长对振动的过滤较为彻底。转向助力轻盈,官方给出的资料显示采用EPS电子随速助力转向,而实际驾驶在泊车与高速行驶的状态下,都表现的较为轻盈。
编辑点评:宝骏560虽然是宝骏首款SUV车型,但它拥有很强的产品综合实力。对于国内这个级别买家重视的空间、油耗都兼顾的较为充分。它基于宝骏730(参数|询价)的底盘开发,在驾驶质感上给予驾驶者最直观的印象就是轻盈,隔音表现突出,低速时发动机输出活跃。这款车型不仅在产品实力上有叫板成熟对手的能力,同样的在价格方面我们也希望能给予消费者更多惊喜。
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