注:由于我们拿到的试驾车未办理相关手续,所以我们只在全封闭的专业试驾场地内进行短暂体验。
就动力性而言,全新福克斯1.5T的输出表现十分强劲,相比起改款前的2.0L自然吸气发动机算是质的飞跃,在匀速行驶进行突然加速时,得益于小型涡轮增压与较短的进/排气行程因素,发动机的机动性能非常出色,在将变速箱挡位切换到“运动”模式后,甚至会显得很激进。不过毕竟排量较小,这款动力单元在进入高速状态时动力反应就显得有些吃力。但我个人认为,在与同级别轿车的对比中,全新福克斯1.5T的动力表现已经非常出色。
全新福克斯1.5T的悬挂系统在一般驾驶时给了我一个惊喜,你可以明显感觉到工程师在处理运动性与乘坐舒适感之间关系时费了一番功夫。平整路面行驶时,这套悬挂会对路面的细微变化进行反馈,但又并不会使你感觉到反应过度,而在经过坑洼路面时,避振机又会对弹簧的回弹进行到位抑制,不拖泥带水,更不会让乘坐者觉得很“跳”,甚至是产生所谓的“摔落感”。
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。