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品质不变更经济 测试名爵锐腾 1.5TGI

第 3/4 页:动力足够,经济性更好
第 1/4 页:造型配置不减,颜值依然很高第 2/4 页:空间够用,细节出色第 3/4 页:动力足够,经济性更好第 4/4 页:车型参数
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    锐腾1.5T车型装备了和美国通用联合开发的SGI 1.5TGI涡轮增压发动机,和之前推出的2.0TGI发动机同为上汽新一代“蓝芯”动力总成。这台1.5L涡轮增压发动机采用中置直喷涡轮增压技术,并采用DVVT、全铝等先进的制造技术,使得油耗下降了20%。而在动力表现上,这台1.5T发动机能达到最大功率124kW/5600rpm,最大扭矩250Nm/1700-4400rpm,在国内同排量增压发动机中算是比较强悍的。

MG2015款名爵锐腾

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MG2015款名爵锐腾

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    与之匹配的变速器为TST7速湿式双离合变速箱,比2.0T车型多出的一个档位说明锐(参数|询价)腾1.5T车型在保证动力的基础上将更加注重燃油经济性,特别是中高速巡航下的节油表现。

MG2015款名爵锐腾

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    在此次试驾路线中,有一段从上海嘉定到无锡灵山的节油赛路段,大部分为高速路,小部分为城市路,车内乘坐两人和部分行李,要求以时速不低于80km、不高于120km的情况下,开空调行驶。每辆车都已满油并贴上封条,到达终点加油站后开封加油直到跳枪,从而计算油耗。

MG2015款名爵锐腾

    最终经过140多公里的行驶,两驱版锐腾1.5T最低油耗达到6.15L/100km,而四驱车型最低为6.21L/100km。笔者驾驶的四驱版锐腾1.5T在车上两人总重二百多公斤的情况下,也跑出了6.55L/100km,燃油经济性相当出色。

MG2015款名爵锐腾

    抛去省油的驾驶方式不谈,锐腾1.5T的动力性能可以说完全够用,虽然不及2.0T动力来得迅猛,但油门响应相当积极,在D挡模式下,变速箱升挡很积极,在60km/h的速度下就升到7挡,这对节油相当有帮助。如果将挡位推至S挡,此时变速箱将延迟换挡,手动模式下甚至允许发动机转速达到6000rpm。值得一提的是,锐腾1.5T这套7速湿式双离合变速箱还设有冬季模式,这明显是欧美开发团队的习惯,从这点也能看出锐腾的欧美血统。

MG2015款名爵锐腾

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    名爵将锐腾的这套四驱系统官方称之为智能适时四驱系统。它由电磁控制的多片离合差速器负责控制前后轴的扭矩分配,平时行驶以前驱为主,当需要的时候可以向后轴传递最大传输50%的发动机扭矩。这套适时四驱系统拥有四驱锁定功能,因此对于野外脱困有一定帮助,不过在时速60km/h便会自动解锁,保护离合器片并保证更好的燃油经济性。

MG2015款名爵锐腾

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    锐腾1.5T底盘明显是偏向舒适性的调校,减震筒的行程比较长,弹簧也比较软,因此激烈驾驶下侧倾比较明显。带来的好处是乘坐舒适性比较好,特别是后排乘客,在多连杆后悬挂的作用下,过减速坎时弹跳感并不明显。厂方人员解释锐腾1.5T的底盘调校比2.0T稍软的原因在于,他们认为购买1.5T车型的消费者日常驾车习惯会偏向温和,而不像2.0T那般激烈,更多的是日常行驶的需要。

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厂商指导价:停售 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:自主

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