关于充电:
前面我们说到这台车虽是个混合动力型车,但它确实需要进行充电。简单理解,如果华晨宝马530Le车载电池组内的电量低,那么此时无论你是进行加速或想要达到最佳经济性几乎是不可能的,但即便是电池中的电量显示偏低,这台车会自动启动“充电保持”功能,使电量始终锁定在5%左右,以保证维持最为基础的混合动力逻辑。当然,如果你暂时不想使用电池组内电力,也可以通过该手段保留电量,留以后用。这就是宝马插电式混合动力车的基本工作逻辑。
关于充电,宝马官方宣称可在自家车位免费安装电墙盒,也可使用随机配备的220V转接线进行充电。其中,利用墙盒进行充电(80%)需要3小时15分钟,使用转接线则需要6小时40分钟才能充满。
当然,如果你家没有条件安装充电装备,以北京为例,你还可以到授权经销商处进行免费充电。在测试期间,我们就得知在北京的北五环(盈之宝)与西三环(宝泽行)的经销商都可以为华晨宝马530Le进行充电。与此同时,全国范围内主要大城市的宝马经销商也可安排为其免费充电。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。