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肚量虽小乐趣不减 试驾雪铁龙C4L1.2THP

第 1/3 页:小改款外形不变 仅增加颜色
第 1/3 页:小改款外形不变 仅增加颜色第 2/3 页:1.2THP车型科技配置丰富第 3/3 页:1.2THP动力充沛迎合底盘调校
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    [XCAR 试驾 原创]

    涡轮增压已经成为燃油发动机逆袭的未来希望与黑暗科技,它相比同排量自然进气发动机,在提升驾驶乐趣的前提下,还能获得良好的燃油经济性,似乎没有理由不受青睐。而小排量增压,更是将涡轮增压的优势凸显,国内的“小增压”时代也已经形成气候。这其中最具代表性的有:大众的1.2TSI(四缸)、福特的1.0GTDi(三缸)、以及将这个趋势推向高潮,由PSA集团研发的1.2THP发动机,仅三缸1.2L的小肚量就爆发出100kW与230Nm的动力参数。

肚量虽小乐趣不减 试驾雪铁龙C4L1.2THP

    这个动力表现是什么概念?以大家熟知的大众1.4TSI发动机作为参考,数据方面它已经完胜,在扭矩方面也超越排量更大的BMW 1.5T发动机,成为同级输出最强的三缸小排量发动机。作为PSA集团最新的核心动力科技之一,自然也会全面投放到自家品牌的改款车型中。东风雪铁龙此次推出小改款新C4L,就顺势搭载了这套动力,全新车型只保留1.8L CVVT、1.2以及1.6THP三款发动机。以C4L的底盘功力在配合参数如此亢奋的小排量增压发动机,让我们对这个全新动力组合充满期待,它是否乐趣依旧减小的只有肚量?请看下文详述。

东风雪铁龙2015款雪铁龙C4L

东风雪铁龙2015款雪铁龙C4L

    东风雪铁龙将小改款车型命名为新C4L,其实从外形看除了颜色新增“爱琴海蓝”以外基本保持不变。此次改款主要针对动力结构做了调整,新增加1.2THP发动机,取消了原有的1.6L CVVT自然进气发动机。同时对车型的配置以及款型做了调整。众所周知,C4L是一款定位A+级别的紧凑型车,在它诞生的时期A+对于国内轿车市场还是一个时髦的概念。如今,A+车型的选择逐渐丰富,而作为这个级别的早期开拓者之一,C4L只有增加干货才能保持新鲜感。

东风雪铁龙2015款雪铁龙C4L

东风雪铁龙2015款雪铁龙C4L

东风雪铁龙2015款雪铁龙C4L

东风雪铁龙2015款雪铁龙C4L

东风雪铁龙2015款雪铁龙C4L

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雪铁龙C4L
本地参考价:10.69-14.19万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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