[XCAR 测试 原创]
第一代圣达菲在面世伊始曾经让全世界都为之侧目,而这款以美国著名的旅游胜地命名的SUV也在欧美市场一举打开了局面。2005年12月12日,韩国现代与华泰在汉城签订了“圣达菲”项目合作协议,随后华泰正式将圣达菲国产。近十年之后,华泰又一次将新的圣达菲带到我们面前。只是,这一次的圣达菲不会再悬挂现代标,而圣达菲也不再是那个中级SUV。它摇身一变,加入了时下最火热的紧凑级SUV战局。
与华泰之前的很多车型相比,新圣达菲融入了很多原创设计。车身尺寸和同价位车型基本处于同一水平,又宽又高的造型绝对符合国内目标客户群体的审美,也展现出了SUV车型应有的厚重感。
量产后的实车摒弃了最早亮相时网状的进气格栅,就算你是密集恐惧症也无妨。LED日间行车灯的引入以及雾灯旁恰到好处的镀铬装饰让新圣达菲的前部层次感更强。
自B柱开始逐渐压低的车顶配合上挑的车身腰线,将圣达菲装饰得富有动感。这样的设计手法在紧凑级SUV中已是惯例。利用后保险杠与车身之间的差色,在视觉上提高车尾,营造向前俯冲的动感是许多强调运动的车型惯用的手法,华泰新圣达菲也不例外。而下方的双出排气也并不是摆设,圣达菲涡轮的充气量需要它。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!