[XCAR 试驾 原创]
干试车编辑的这几年,我自认为干过许多疯狂之事,我曾开着M Power狂奔赛道,也在高速环状测试场挑战过动力与重力的极限,旁人看来这确实很疯狂,但这一切却被刚刚过去的一个星期五所打破,因为无论从何种意义上说这是我参加过车型单价最贵的赛道试驾,先看题图的你或许已经有了答案!没错!它就是劳斯莱斯。
简要了解:
虽然北京不是古德伍德,金港国际赛车场更不是老古德伍德赛道,但劳斯莱斯作为世界上最好的汽车品牌,不会拘泥于文化对自己的熏陶,“欢庆女神”更不只眷顾停在迪拜购物中心门前的白色幻影。劳斯莱斯是一个习惯将不可能通过增加成本变为可能的汽车厂家,所以它当然有理由使所有乘坐,驾驶过它的人类脸上露出满足的微笑,很幸运!我感受到了这种满足,就在我们熟悉得不能再熟系的金港赛车场里。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,