[XCAR 试驾 原创]
自从2011年首次在上海车展亮相,东风裕隆纳智捷这个来自我国宝岛台湾的年轻汽车品牌已经在国内民用车市场经历了四年多的“历练”。说起纳智捷品牌在车迷心目中留下的印象,除了富于科技感的设计以外,一定要数其搭载的各种科技配置。也许是得益于国人对于SUV车型的偏爱,纳智捷大7、优6这样的SUV车型似乎得到了不少消费者的认可,而定位于紧凑级家用轿车 的纳智捷 5 Sedan上市已逾三年,销量却一直显得有些不温不火。
本着“三年一小改,五年一大改”的国际惯例,经过三年的市场积淀,纳智捷利用这次改款的机会引入更多便利的科技元素,同时也将原本“纳智捷5 Sedan”的繁琐名称更改为纳智捷车主们与网友们更热衷的昵称“纳5”,希望由此来拉近纳智捷与车迷之间的距离。
本次改款中,全新纳5全系取消了2.0L涡轮增压发动机的配置,专注于1.8L涡轮增压发动机的产品线,共发布了4款车型,而我们今天所测试的车型是官方指导价13.58万元的1.8T自动旗舰型。
与改款前的纳智捷5 Sedan相较,全新纳5在车身宽、高维持不变的基础上,将车身长度提升40mm,达到4690mm的水准。
日产N系列首款SUV——NX8亮相工信部公示名单。N系列此前已经推出了N6、N7两款轿车,在SUV的市场中却一直还是空白。从车名上可以看出NX加数字会是未来日产对N系列SUV车型的命名方式。那将于明年上市的NX8,会是日产在15万级SUV新能源市场的反击吗?
宝马iM3(代号ZA0)是宝马M部门电动化转型的核心车型,计划于2027年3月投产,该车基于宝马Neue Klasse(NCAR)纯电平台打造!最大马力突破1300匹,较现款燃油M3提升近2.5倍,大幅超越兰博基尼旗舰超跑Revuelto的性能!强悍动力赋予其极致性能,0-100km/h加速跻身2 秒俱乐部,全部解锁的版本有望实现百公里加速2秒内。
现在不仅是公务接待,越来越多的家庭也看上了能解决空间难题和多人出行需求的MPV车型。为此别克推出了全新的子品牌“至境”,而世家就是别克针对家用市场推出的MPV车型。对比别克世纪,至境世家在空间,舒适性,动力,科技化等各个方面都有提升。
中期改款的蒙迪欧现在正式上市了。分为5个纯油和1个混动共6个版本,价格分别是:纯油14.98万元-19.98万元和1.5T混动豪华型18.98万元。这次的中期改款主要针对外观设计、智能系统及动力性能进行升级,官方把核心产品力定义成了“四大精钢”?咱就分别来看看。
说到尼桑,大家对于轩逸和GT-R的性能可能会争论不休。但是有一样东西是大家看法一致的,那就是——日产的大沙发!现在正式上市的小弟n6,你可以说扭力梁不行,轮毂不好看,大灯没有n7的科技感强,但是座椅这一块,绝对没得说。