[XCAR 试驾 原创]
2015年上半年已经过去,各家汽车厂商也都交出了自己的销量成绩单,上半年累积售出达到182693台的朗逸,以月均3万多的销量稳坐同级别细分市场第一的位置,而上海大众似乎并不满足于目前的成绩,再一次为朗逸进行了升级,犹记得上市之初并不被各方看好的朗逸如今的总销量已经突破200多万台,牢牢抓住中国消费者的需求是其成功的秘诀之一,让我们来看看这次的升级能否再次抓住国内消费者的心。
前脸有变化:更精致更大气
此次改款的朗逸并没有在设计上做大刀阔斧的改动,相比老款车型,最大的外观变化在于车辆的前脸,镀铬中网与大灯融合在了一起,提高了整体感,气质上越来越靠近自家大哥帕萨特。大灯的造型也经过调整,配置上也有提升,采用了LED日间行车灯,还加入了带透镜的氙气大灯,下侧的雾灯则可以提供弯道辅助照明功能,安全方面的配置还是比较齐全的。
相比车辆的头部,尾部的设计则几乎很难让人找出区别,配置上,在豪华版的车型上提供了档次感更强的无钥匙进入及一键启动功能。安全配置方面,车辆头尾共配有8颗驻车雷达,并可以选装倒车影像功能。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。