[XCAR 评测 原创]
哈弗H6可以说是自主品牌SUV中最具代表性的车型,不论是月销量、还是产品的综合实力都算得上同级别的佼佼者!作为一个较为成熟的产品它已经拥有完整的车系:涵盖柴油与汽油动力。不过,最受欢迎的还要属1.5T汽油车型,无奈唯有手动挡;2.4L车型有四挡自动变速箱规格又有点老,消费税还没有1.5T有优势。哈弗H6急需规格更符合主流市场的自动变速箱车型。
同级比较热门的几个竞争对手都推出了相关车型,比如长安CS75在上市后不久就已经配备6AT自动变速箱。看来长城想让1.5T车型获得更大的市场需求,尤其是争取城市用户,为它来一台6AT是迫在眉睫的事儿。终于,在2015年款的运动版车型加入了期待已久的两驱自动挡车型。
新增加的两款6AT自动挡车型,在哈弗H6车系里目前仅有两款,都是1.5T前驱版车型。这次增配自动挡,还针对外形与内部配置做了一些微调,增加了一些细节方面的豪华装备。1.5T与6AT匹配的驾驶感受与实测成绩,也成为很多人关注的重点,具体请看下文详述。
加速实测
在加速测试环节,哈弗H6运动版1.5T自动两驱尊享型实测0-100km/h加速时间为12.42秒,以1.5吨左右的整备质量来看算是一个很突出的表现。
制动测试
100-0km/h全力制动测试成绩不错,为41.32米。不过在测试当天,地表温度较高、温度达到35度左右。在仅4趟的制动循环测试中,刹车就出现了热衰减冒烟的现象。
绕桩测试
绕桩表现以SUV标准来衡量,车身姿态在尚可接受的范围内。不过转向与悬挂的响应依然是SUV的调校风格,不适合激烈操控。绕桩表现谈不上乐趣,车身姿态也较为迟疑,当然对于这个级别的车型,我们也不苛求它的极限性能。ESP在绕桩较为激烈的状态下,即使处于关闭状态,仍然会介入保护安全。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。