[XCAR 评测 原创]
和艺术作品有些类似，不同国籍的汽车品牌同样拥有属于自己的风格流派。诸如我们常言的德系、美系、日系、韩系等等，尽管产品定位存在差异，但对应着不同风格的消费群体，人们总能找到适合的流派与品牌对号入座。那么对于国内消费者曾经熟悉的来自意大利的菲亚特而言，其是否仍有资格自成一派呢？答案是肯定的。这家在1899年成立于意大利都灵的汽车品牌早已成为欧洲享誉盛名的车企之一，至今116年的发展历程中菲亚特所设计生产的135款车型在全球范围内总计创下了7000多万台的销量，这足以证明它的技术实力与受欢迎程度。
然而在中国市场，菲亚特的车型阵容虽谈不上齐整，但却保持着相对清晰的市场定位，譬如我们刚刚试驾过的菲亚特菲翔与Ottimo致悦，无论对于充满艺术气息的意大利还是日新月异的中国市场来说，它们的定位都可以用四个字简单概括——国民座驾。
接下来我们重点说说菲亚特致悦。说到“国民座驾”，当然，国民座驾也有着其既定的标准。首先，它必须是一台普通百姓可以负担得起的车，其次，他的长相也要符合普罗大众的审美。前者只需一组数字便能说明——10.88-16.88万元（菲亚特致悦指导价格）——全系标配1.4T涡轮增压发动机的菲亚特致悦在价格定位上显然做到了亲近国民，而后者则需要一组图片为您详细呈现。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
492025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
42025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
452025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
142025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
162025-04-29
09:43
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