[XCAR 试驾 原创]
一款成功的跨界车应该具有什么样的条件？我想最基本的要求应该是：这款车真的要有“脚踏两只船”的能力，而不是看起来什么都不像。北京奔驰GLA作为一款SUV车型，看起来却并不是那么典型，或许跨界车的身份才更加符合它的定位。身披三叉星的GLA究竟能否将奔驰AMG优异的公路性能和G系列出色的越野表现很好的融合在一起？就让我们深入到呼伦贝尔草原的深处来一探究竟。
先要说的一点是，目前GLA已经完全国产化。国产车型针对了国内消费者的喜好，在部分配置上进行了修改。除此之外，在外观以及动力等方面都没有什么明显的差别。如果你希望了解之前进口版本的GLA，请点击下图。
奔驰GLA的国产化意味着北京奔驰已经开始步入MFA平台时代，而GLA也是北京奔驰生产的第一款前驱平台车型。所以就此看来，GLA对于北京奔驰的意义确实十分重大。
不得不说，北京奔驰GLA260标配的AMG 19寸运动型轮圈实在太过抢眼，以至于我把他首先罗列出来。235/45 R19尺寸的轮胎让整个车的运动性能呼之欲出，相比之下原先进口版本的18寸轮圈无论是从造型还是从尺寸都要比国产版的略逊一筹。
在牺牲了轮胎胎壁厚度之后，这套轮胎对越野性能的贡献也不能说是一无是处。更大的轮圈让整个车辆的最小离地间隙比进口版要高出了一些，达到了204mm。这样的数据在该级别车型中也可以算得上是无出其右了。
可以说在外观方面，北京奔驰GLA 260和进口版几乎完全相同。而轮胎配置方面甚至还要更加优越一些。
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
102025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
252025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
122025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
52025-07-01
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