第二天一早,我们就从酒店出发,先将昨日的征尘洗净,吃过早点,向平顶山进发。
其实平顶山在昨天往锡林郭勒的高速路上就远远看到了,它就坐落在锡张高速的西侧。不多久我们就开到了平顶山脚下。走到跟前,我们才真切感到平顶山的特别。平顶山群都不算高,相对高度应该不足一百米,而每座山的山头都被削平,并且几乎处在同一水平面上。
离开平顶山,我们再次回到锡林郭勒盟市区,正好赶上吃午饭。饭后我们便一直往东,向阿斯哈图石林进发。
通向阿斯哈图石林的是一条被称为“达达线”的公路,这条公路双向两车道,应该是县级公路的水平,车辆并不多,不过由于没有围栏,牛羊随意穿行的现象很多,因此我们并不敢开快,这年月撞上一头牛羊,可能损失比汽车还大。
经过一百多公里的行驶,我们看到了阿斯哈图石林的入口,让人失望的是这里也被划作景点,车辆只能停在景区门口,通行的小伙伴说两年前这里的公路还是开放的,我们能一直开到克什克腾旗,如今道路被封,要去克旗我们只能折返,多走一百多公里的路。
大草原的落日总是很美,特别是这两天大多是阵雨天气,火烧云的景象变得常见,我们走在去克什克腾旗的路上,欣赏着大草原的落日余晖,让我们忘了旅途的疲劳。
根据丰田官方发布的最新销量数据显示,今年一季度丰田改款的Tacoma皮卡车型销量猛增188.2%,达到 23,949辆,前三月销量增长了177.5%。其市场销量仅次于RAV4(41,509辆)和凯美瑞(29,661 辆),甚至超过了卡罗拉(21,495 辆)。
根据通用汽车一季度销量数据显示,集团一季度销量同比增长16.7%,总交付量达到693,363辆。其中雪佛兰品牌一季度售出443,564辆汽车,同比增长13.7%;GMC品牌销量增长17.6%、凯迪拉克品牌销量增长17.8%。而别克汽车销量增幅接近40%,成为集团旗下一季度表现最佳的品牌。
根据福特汽车官方公布的数据显示,2025年第一季度Mach-E(电马)的销量较2024年第一季度增长了21%,总交付量从9,589辆攀升至11,607辆。而经典的福特野马双门版车型,销量下滑31.6%,从13,707辆降至9,377辆。同时Bronco的注册量猛增了35.4%,至32,595辆;Bronco Sport销量涨幅5.7%,至33,363辆、Escape(锐际)销量涨幅2.1%至37,357辆。
全新探岳L凭借机械质感与科技配置的深度融合,为偏爱传统驾驶乐趣的燃油车拥趸们提供了“智能+机械”双轨并行的终极解药。
日前海外媒体再次曝光了一组保时捷全新卡宴纯电版车型路试谍照图片,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并有望在今年年底或2026年初上市开售。同时新车也将在后期,继续以进口形似导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q8等车型。