经过了在拉萨的休整,我们第二天一早出发。今天的路程是要途径墨竹工卡,最终抵达嘉黎,全程约380km。不过清晨的小雨似乎预示着我们此行将会出现一些波折。
由于是从北京“直飞”拉萨,我开始还有些担心会出现高原反应,但昨天在拉萨的身体状况让我信心倍增,一下午的“活蹦乱跳”也没有出现任何的异样,我甚至认为这是西藏赐予我的礼物。于是,无知的我就这样随队出发了。
我们本次的队伍由三部分组成:包括我在内的5人全部为媒体;2名藏族的向导;其余的则是《汽车导购》的团队。他们从昆明一路赶来,而穿越无人区是他们的最终目标。我们5人则有幸在拉萨加入其中,共同见证这一时刻的到来。
在到达墨竹工卡前,道路条件非常不错,绵绵细雨反而更加的赏心悦目。不过接下来,我们将会接受一个又一个的挑战,身体也是每况愈下。最后究竟会演变成何种境地呢?
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。