沉甸甸的梦想 测试长城哈弗H8 2.0T四驱

　　[XCAR 评测 原创]

    长城集团显然并不满足于在中低端市场的凯歌高奏，2013年将哈弗品牌独立后，在产品结构上再上一个档次已成为他们更为雄心勃勃的目标。如今，哈弗H8便是他们的试水之作。在前一阵热映的好莱坞动作大片《敢死队3》中，格兰莫驾驶着哈弗H8带着史泰龙来到美国的亚利桑那州招兵买马，让哈弗这个品牌在国际影坛出尽风头。虽然这样一款敢于和合资品牌SUV直接抗衡的硬汉在上市的准备上历尽艰辛，但最终它还是和我们见面了。20.18-25.68万元的价格区间也说明了它是长城用来提升品牌形象的关键一环。与其说长城是在造一款SUV，不如说是在造一个未来几年的梦想。

    近年来，为了强化品牌形象，长城汽车对产品的外形进行了统一化的处理，形成了具有自身特色的设计元素。在将哈弗独立成为子品牌之后，这种特征变得更为明显。眼前的这辆H8整体上还是保持了一些哈弗特色的风格，或许是因为车身尺寸上的明显加大，与以往的哈弗车相比，H8在气势上占有很大优势。

    说到尺寸大，无论是与价格相近的紧凑级SUV对手相比还是跟同级别的中大型SUV相比，H8绝对是身形最为庞大的一位。长达2915mm的轴距在同级别车型中更是鲜有对手。因此就车身尺寸而言，哈弗H8完全超越了这一级别车型的水平。

车型图片
车身参数：	2015款哈弗H8	2015款汉兰达	2015款全新胜达	2016款昂科威
车长(mm)	4806	4855	4725	4667
车宽(mm)	1975	1925	1880	1839
车高(mm)	1794	1720	1686	1694
轴距(mm)	2915	2790	2700	2750
车重(kg)	2130	2070	1883	1685

    长城准确的把握了中国SUV消费者的喜好，诸如大尺寸的进气格栅辅以镀铬装饰条，就对足了国内SUV买家的胃口。进气格栅中间点缀的HAVAL字标突显了品牌的国际化趋势。在灯光配置上，H8向更高标准看齐。不仅全系标配带透镜的远近一体氙气大灯和LED日间行车灯，高配车型还将普通氙灯升级为AFS自适应大灯，这在中国品牌车型中当属首创。

    尽管轴距达到了越级的2915mm，不过哈弗H8的车身侧面却并不显臃肿，流畅的线条贯穿车身，几处过渡也拿捏得比较自然。外观及尺寸上的豪气一直延续到了车尾。全LED尾灯的尺寸足够大，发光效果也没有廉价的感觉。车尾双侧带镀铬装饰罩的排气管都是真家伙，并没有像某些企业那样滥竽充数。