GA3S·视界搭载一台1.6L DCVVT自然吸气发动机,而变速器则依然是那部饱受争议的爱信4AT(同时提供5MT变速箱)。动力参数方面,扭矩提升了5Nm,从之前的153Nm提升至158Nm,功率还是90kW。
1.6L发动机的动力表现并不算抢眼。低速时,油门响应不算敏感。起步时的低扭也不如其它品牌调校那样闯动。虽然车辆本身的自重不大,随着转速逐渐升高,发动机的最大功率全部输出。不过相比中低转速,动力响应提升仍然也不够明显。
配合发动机的4速自动变速箱挡位较少,不过其设定还是比较利于城市驾驶的。虽然在同级中没有什么优势,但匹配的比较到位,顿挫感很轻微,其平顺性表现还不错。
巡航时的表现这台4AT变速箱趋向于经济性,时速在80km/h左右,发动机转速不过2000rpm。高速巡航时转速也不会让人觉得太高,这明显可以提升GA3S·视界的燃油经济性。
GA3S·视界采用电动助力转向,转向手感在低速时较为轻盈,但也有一定的旷量,高速时会变得沉稳许多,精度也有所提高,车头的指向性也不错。
GA3S·视界的底盘调校相当沉稳,驾驶者能准确感知路面情况却不会感到不适,通过较大颠簸时也不会感到太明显的振动。即使通过类似减速带,柔韧的悬架能将振动处理得干脆利落。过弯时良好的支撑,不会出现太大的侧倾。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候,我就在想,这车不得卖个35万?好家伙,吉利银河M9一预售,我惊了,19.38万起!最高价还没超过26万!大6座,冰箱彩电大沙发还都有!