[原创]

电动车的现实希望测东风日产启辰晨风

1211 大图 38

2015-08-28 00:17:14 来源：段彬 发布于: 北京

第 1/4 页：外形设计讲求低风阻系数: 第 1/4 页：外形设计讲求低风阻系数第 2/4 页：内饰体现电动车科技感第 3/4 页：2700mm轴距确保充裕空间第 4/4 页：电动机动力输出强劲

浏览全文 (共计4页)

[XCAR 测试原创]

前言：随着环保排放法规的日趋完善，加之汽车能源结构普遍都较为单一的现状，使得全球的石化能源供给在可预见的未来面临极大压力。汽车怎样在满足通行需求的同时，尽可能的达到与环境的和谐相处，朝着可持续性方向发展，已成为全球关注的热点话题。

当然，从汽车动力发展的类型来看，考虑到成本、实用性与可行性的问题，我想零排放的电力驱动才是最佳选择。电动机重新受到关注并被寄予厚望也并非偶然，是源自它多方面的技术优势。在电动车背后有完善的电池产业链作为支撑，在短期内能迅速达到规模化，这是氢能源等技术在短期内难以实现的；电力驱动相比氢能源也更为安全，电动机相比内燃机还具有结构简洁可靠性高的优势。

说了这么多电动机的好处，不过在传统汽车厂商的能源革命转型中，真正起到推动作用的车型却显得有些寥寥无几。日产聆风（Leaf）算是为数不多的优秀代表，作为全球销量最大的电动车，它的驾驶感受展现出人们对当下电动车的现实希望。而它的兄弟车型启辰晨风，已通过国产方式来到我们身边关于它的体验感受，请看下文的详述。

日产聆风是目前世界上销量最高的纯电动汽车。在2014年，日产聆风的销量是61027辆，而同期中国新能源汽车（包括纯电动和插电混动）总销量只有不到8万台。如今，中国政府正在大力地推广节能环保的新能源汽车，聆风在中国大有可为。不过，由于优惠政策只针对自主品牌的新能源汽车，所以聆风改头换面，最终以启辰晨风的身份进入了中国市场。