大迈X5这次推出的是1.5T车型,至于1.6L车型可能会在后期推出,至于何时推出,目前并无确切的消息。不过动力更强劲的1.5T车型相对来说更值得推荐,也必然是厂商的主推车型。变速箱方面,此次公布的三款车型都搭载5挡手动变速箱,后期有望推出搭载CVT变速箱的车型。
动力小结:之前曾试驾过众泰Z500 1.5T 5MT车型,相比大迈X5,虽然车型不同、动力调节略有差异,不过这套动力总成带来的驾驶感受上有相似之处。这款1.5T发动机在面对家用还是足够的,手动变速箱和离合的操控上也易于熟悉并掌控。
本文小结:这次对大迈X5的体验过程中,试驾环节相对较短,对于动力/操控这块,它给我的感受与众泰Z500相似,既有可称赞之处,也有期待提升的地方,但总体来说还是易于上手、能够接受。动力之外,在外观和内饰设计上、车内细节把控上、配置丰富程度上,大迈X5都要超出我的预想,相比以往的众泰车型,这次推出的大迈X5确实有着明显提升,相信在竞争激烈的SUV市场,大迈X5凭借不错的综合实力和原创力度,会取得良好表现。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,