[XCAR 评测 原创]
前言:也许谈起电动车中的实力派,大家会认为特斯拉才是最合适的代表。不过,我们相信大部分人有能力欣赏它,但未必负担得起拥有这位硅谷精英的代价。毕竟,花不菲的价格买一辆电动车,对于大部分人来说还需要勇气的。但如果讲求既亲民又有不俗的产品性能,那么我想以下两款车型会是目前的理想选手,一位是来自比亚迪与戴姆勒合作的腾势电动车,另一位是源自日产聆风(Leaf)的中国兄弟:东风日产启辰晨风。这两款车型作为国内电动车中较为成熟的代表,他们都拥有一线大厂的相关技术作为支持,晨风甚至就是原型车的国产落地车型。
两款电动车型都独具特色,腾势作为中德合作的结晶,拥有戴姆勒带来的一些车型技术;晨风通过国产既满足了通过补贴获得充足的市场竞争力,又拥有较为成熟的产品素质。两个品牌都通过各自的途径,在短期内成为电动车市场的优等生,他们作为中国品牌在新能源车型中的典型代表,一个通过借助外力,一个通过国产,他们的发展思路体现到产品会有那些不同,请看我们的实测体验。
腾势与启辰晨风价格区间 | ||
车型 | 腾势 | 启辰晨风 |
售价区间 | 36.90-39.90万 | 26.78-28.18万 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
外观方面,两款车型的定位并不相同,反应在设计方面的差异也不小。腾势更为豪华大气,车身造型有些跨界车的感觉,它的乘坐高度已经和一些紧凑型SUV相当,但外形又没有脱离轿车的设计。腾势的外观风格既适合家用,作为商务接待也是不错的选择,它相比晨风也更为沉稳。启辰晨风作为一款紧凑型轿车,掀背的造型动感年轻,它拥有2700mm的轴距在A级轿车中有不俗的表现。其外形风格年轻独特,更适合作为家用。
腾势与启辰晨风车身参数 | ||
车型 | 腾势 | 启辰晨风 |
长度(mm) | 4642 | 4467 |
宽度(mm) | 1850 | 1771 |
高度(mm) | 1642 | 1549 |
轴距(mm) | 2880 | 2700 |
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奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。