[XCAR 试驾 原创]
近些年来,中国品牌的产品不断冲击合资品牌的原有市场,但主要依靠价格优势,很难有一款产品能和同级别合资产品来一个正面硬碰硬的较量,不过这一现象或许已经得到改观。吉利博瑞,这款上市之后立即引起了众多关注车型,凭借其成熟的设计,优秀的做工和用料,目标直奔同级别合资品牌而去。今天我们就拿合资产品中颇具代表的别克君越来和博瑞进行一番比较,看看博瑞是否有实力成为一个合格,甚至最强的中国品牌挑战者。
博瑞的设计思路大多来自于早前吉利的“KC”概念车,中网采用了回字造型格栅,内部还采用了有着浓重中国元素的“窗棂”设计。让无数看过的人眼前一亮。
君越则是采用了别克的全新家族式设计,直瀑式进气口颇具立体感,整体外观饱满,不仅保留了美式车一贯的豪华大气,精致程度也在一次次改款中得到了消费者的认可。
车身尺寸方面,君越的车身尺寸为5005×1858×1500mm,轴距2837mm;而博瑞则为4956×1861×1513mm,轴距2850mm;两者在同级别中都算得上大块头,特别是君越,车身长度已经超过了5米,不过博瑞在车辆轴距上还是略占一些优势。
博瑞配备了18寸的轮圈,五辐花瓣式的造型有着不错的运动感。轮胎方面采用了米其林浩悦系列,尺寸为245/45 R18,这是一款注重舒适性并兼顾一定操控性的轮胎。在配置方面,博瑞配有ACC自适应雷达,自动泊车雷达及360°全景摄像头。
君越同样采用了18寸轮圈,10辐式轮圈相比博瑞略显平淡,轮胎方面则是使用了普利司通的泰然者系列。配置方面,除了尾部的4颗驻车雷达外,还配有倒车影像功能。相比博瑞还是略差一些。
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。