动力方面,欧力威X6搭载一款1.4L自然吸气发动机,带有VVT技术。发动机最大功率为74kW,最大扭矩达到136Nm。与之匹配的是5挡手动变速箱,这套动力组合已经出现在欧力威身上,算是比较成熟的动力系统。
加速刹车成绩:
通过弹射起步,车辆的前轮出现了轻微的挠胎,初段驾驶的感受还是比较强烈的,最终成绩为13.21s,刹车时,点头的现象被抑制的比较不错,最终成绩为44.19m。
日常驾驶感受:
1.4L的发动机拉动整备质量为1145kg的车辆来说还是比较轻松的,油门轻盈。离合器的结合点位置比较适中,踏板的形成也不算长,上手还是比较容易的。5速手动变速箱的挡位清晰,行程长短适中,日常驾驶总的来说还是非常轻松的。动力及加速方面,当发动机转速维持在3000rpm以下时,整体的输出表现比较平顺,也相对柔和一些。如果想要超车的话,需要降挡把转速提升到3000rpm以后才会有明显的提速感受,整体的设定还是非常偏日常家用的。车辆的调校风格略偏硬朗,但也保证了一定的韧性,在高速绕弯时对侧倾的抑制做的非常到位。通过减速带变现的也比较干脆。采用了电子转向助力后更适合城市使用。
编辑点评:作为长安商用车以欧力威为基础推出的一款延伸车型,欧力威X6凭借时尚的外形设计以及使用的空间,加之不到7万元的价格,作为一款家庭用车的表现整体还是比较让人满意的,尤其在乘坐空间方面,得益于其设计,前后排都能获得非常不错的体验,相信还是能获得一定的市场。
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