[XCAR 试驾 原创]
“GTI”这三个字母在大众车迷心目中不仅是一款高性能轿车的名字,很多时候已经变成了一种文化,或者情怀,从1976年沃尔夫斯堡生产的第一辆高尔夫GTI,到今天一汽-大众国产化后的第七代高尔夫GTI,问世40年来,从第一代到第七代,无论外观和动力如何改变,都已追求更极致的动力与操控为己任。而国内的消费者最为熟知的第六代GTI从上市至今也有6个年头了。2013年海外亮相的第七代高尔夫GTI在车迷们的盼望中终于完成国产,来到我们的面前。我也就迫不及待的先体验一番。
40年进化之路
从第一辆GTI诞生至今已经有约40年的历史了,其作为大众旗下的一款性能车型,在这40年间吸引了无数的车迷为之疯狂。同样,作为最被大家熟知及认可的钢炮车型,这40年的进化之路也让高尔夫GTI在车坛留下了浓墨重彩的一笔。
从第一代到如今的第七代,高尔夫GTI对于动力与操控的追求始终坚持不懈,车辆也随着技术的进步而不断提升,这次带来的第七代高尔夫GTI与2013年首次亮相日内瓦车展,国内的车迷苦等2年后,终于在国内见到了它的真面目。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。