[XCAR 试驾 原创]
不知道有多少85年至90年出生的车迷真正了解的第一台跑车是奥迪TT,至少我身边就有很多。不论是现实生活还是电脑游戏,这台看上去“圆滚滚”的日耳曼小生总能成为我们关注的焦点。今天的奥迪TT处在的市场环境早以不是当年的那个环境,所以依托于大众全新MQB平台它必须要做出改变,那么它到底有何实力?对此我们进行了一次深度的试驾。
或许到此你对奥迪TT仍有不少疑问,那么早前我也曾写过一篇奥迪TT的简史,希望能为你深入了解它起到帮助作用。
向经典致敬的外观设计:
全新TT的外观依旧圆润,但车头加入主打犀利风格的家族式前脸总是有那么几分打破常规的意思,全LED大灯配合车尾向第一代TT致敬的排气管设计,有那么一点经典与未来相交融的感觉。比较值得注意的一点是,除了排气管的设计之外,与车身不同色并带有铆钉设计的油箱盖这些TT早年间比较经典的设计都被重新加入到新车型当中。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。