颜值？科技？性能？ 奥迪A3家族大乱斗

    在汽车世界里，有的人喜欢酷炫的外观造型，也有的人喜欢超时代的黑科技，更有的人喜欢难以驾驭的操控感，然而，这些美好的因子或许只在售价高昂的超级跑车上才会同时存在。其实能拥抱超跑的人其实并不多，更多人所能拥有的，可能仅限其一或其二。

    那么问题来了，如果给你40万元购车资金，你会选择颜值、科技、还是性能呢？在文章正式开始前，先通过下面的一段视频，看看此次对比的三位主角吧。（图/文/摄：林鸿桂、梁倨铭、麦伟固）

    从文章标题就可以得知，这次我们请来了三款车型均来自同一家族，它们分别奥迪S3 Limousine（简称S3 Limousine）、奥迪A3 Cabriolet（简称A3 Cabriolet）和奥迪A3 e-tron（简称A3 e-tron），虽然三款车同为奥迪A3延伸车型，但在特质上表现却完全相反。通过这一次三车试驾对比，进一步认识较为小众的它们。

    为什么选择S3 Limousine、A3 Cabriolet和A3 e-tron？

    在奥迪旗下车型中，奥迪A3有着贴近年轻人风格的设定，然而普通版A3也仅是能满足年轻用户的基本用车需求，对于个性鲜明的年轻人来说显然不够，于是便衍生S3 Limousine、A3 Cabriolet和A3 e-tron，它们分别拥有着性能、颜值以及科技等年轻人所憧憬并热爱的特殊因子。

    此外，这三款车型在售价方面也很接近，S3 Limousine（39.98万元）、奥迪A3 Cabriolet（36.98万元）、奥迪A3 e-tron（40.78万元）。

    典型奥迪A3设计 三车各有特色

    三款车外观就是活脱脱的奥迪A3造型，轮廓与普通版A3基本一致，它们区别就在于，每款车都有象征自身的元素。

    先说说三款车车头部分，都出自同一个模子，不过细看后，还是可以找出它们不相同的地方，S3 Limousine和A3 e-tron进气格栅设计得更为精致，内部加入了镀铬横条，并以S3/e-tron的标识展示它们特殊身份。相比之下，A3 Cabriolet就要低调许多，与普通版完全相同。

    对于被我们评为三款车中颜值最高的A3 Cabriolet，车头部分真心低调到极致，与普通版A3完全没有区别，就连可以展示自己身份的象征都没有，果然它只是多了一个顶篷才拉风而已。

    A3 e-tron大灯所采用的全为LED灯源，科技含量为三款车中最高，并且内腔部造型也是最出色的，其余两款车则为普通的氙气灯源。

    三款车虽然均源自于奥迪A3平台，但在车身尺寸方面差异却不小，S3 Limousine在三款车型中表现最为出色，A3 Cabriolet由于要配合顶篷设计，在长度和轴距上都有缩短，尺寸表现是三款车中优势最小的。至于A3 e-tron则是三车中唯一使用sportback造型车型。

    看看A3 Cabriolet侧面，双门设计+无边框车门+敞蓬造型，这类型设计不正是年轻人钟爱的元素么？虽然S3 Limousine和A3 e-tron都配备了S-line运动套件，但在一个软顶篷面前，还是不在一水平上。

    来到车尾处，三款车都继承了A3两厢/三厢设计，各车仍旧表现出自身身份特色，S3 Limousine四出排气管+扰流板造型极为风骚，突出了其性能车风格。A3 Cabriolet则继续以拉风的敞蓬设计成为三款车中颜值最高的车型。

    说到A3 Cabriolet，在闭合顶篷状态下还好，假若敞开顶篷后，瞬间成为吸睛神器。简单举个例子，在这几天中，每当我们三款车型开入人群时，我都以S3 Limousine骚气的颜色+排浪声所吸引到的目光而感到沾沾自喜，可惜，每当A3 Cabriolet敞开顶篷后，太张扬了，几乎全部路人的目光都转到A3 Cabriolet处，也许这就是敞蓬车车主所要的效果。

    三段式顶篷设计的A3 Cabriolet敞开或闭关所需要的时间约为20秒，速度略慢，并且需要手动按压按键至过程结束，不过仔细想想，时间长了，不就可以更好的“装bility”吗？

    A3 Cabriolet采用了织物软顶三段式敞篷设计，在时速50kn/h下可以进行开启和关闭，在此前的测试中，敞篷打开时间为20秒，关闭时间为22秒。下面通过这个视频展示奥迪A3敞篷开启/关闭过程：

    三款车型轮圈均为5辐造型，S3 Limousine作为性能车，拥有着18英寸轮圈，配备了马牌ContiSportContact5高性能运动轮胎。然而，A3 Cabriolet与A3 e-tron轮胎尺寸和品牌都采用了同一款。

    从一开始，大伙将A3 Cabriolet定为三款车中颜值最高时，我表示持质疑态度，拥有着运动造型的S3 limousine怎么可能会输给A3 Cabriolet。然而我错了，在几天测试中，几乎大部分行人的目光都要投给了A3 Cabriolet，它单凭着拉风的顶篷造型，就已经完胜S3 limousine和A3 e-tron。