[爱卡 试驾 原创]
1989年斯巴鲁发布了第一代力狮车型,从此,这个名有“传承”之意的车型开始了缠绵的发展历程。我个人认为,如果说斯巴鲁翼豹STI车型用征战赛场的超强性能成就了品牌在车坛领域的口碑,那么力狮就是将这种性能转化成为更适合民用的使者。直至今日,全新斯巴鲁力狮已经来到中国,并发奋改变上一代车型较为平庸的一面,所以接受感较强的造型,以及斯巴鲁轻车熟路,特别为中国定制的水平对置涡轮增压发动机,全部被应用其中,那么新车型到底实力几何?
外观设计
全新力狮的外观设计充分借鉴了B4 Blitzen Concept概念车的设计灵感,打破了上一代车型所热衷于使用的硬线条,整体设计更偏圆润,但又不失运动气息。尾部线条应用更为舒展,特别是在后备箱盖上方设计的突起,在提高空气动力性能的同时,更拉延展了车身的整体质感。总体而言,斯巴鲁全新力狮外观设计充分保留了性能风格,但这种风格并又不像老款GT车型那样狰狞,反倒多了几分踏实感。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!