三千世界,碎为微尘
异地的阳光总是有种陌生的黏黏的味道,我们守着成都湿答答的晨光,整装待发。由于此次行程途径高原,海拔达到4000米以上,因此车队准备了氧气瓶,抗高原反应的药物等,以备不时之需。
这次行程中最亲密的伙伴应该就是我们的座驾——陆风X8(参数|询价)了,如果说它的性能要通过艰难路段和长时行车来考验,那么它的舒适度就成了我目前最关注的一点。陆风X8座椅比较高,同行一米九的个子,坐在驾驶位上几乎要缩着头,后排的乘坐体验算是不错,由于空间大,座椅厚,长时间的公路行驶不会觉得不舒服。
简单体验完陆风X8,我开始担忧起我的这趟旅途来,作为车队里唯一的女性,我心里不免有点忐忑,不知道身体能否适应复杂的路况和高原,但更多的是激动,谁的心里没装着一个藏族梦,谁的心里没竖着一座藏在云雾中的雪山,谁的心里没有一份对经幡的朝圣?这次能亲自去色戒之地色达,我怎能不激动!
越往汶川走,心就越沉。 这座听了让人心痛的城市,如今已经不再充满泪水与哀鸣,路和建筑已经焕然一新,只留下了几处地震遗址,但人的心灵和记忆,却需要几代人的交替才能消磨掉。大自然的鬼斧神工啊,你的一草一木,一沙一石,那么美,却是那么残酷,当真是对人类的报复吗?
路况的糟糕程度在汶川县耿达乡达到了最高峰,号称熊猫王国震后最烂的路,系着安全带还被晃的东倒西歪,眼前飞沙走石,震后的余悸伴着扬尘弥散开,仿佛蒙蔽了我们的双眼,堵住了我们口鼻。
随着可见度降低,驾驶难度增大,会车,急转弯等问题对司机经验和判断力的考验是极大的。车中久坐产生的耳鸣和海拔带来的清微高反形成倦怠感,袭向每一个人,但是丝毫不影响我们的心情,因为沿途满目风景,红黄绿三色树叶层层叠叠,铺满整座山,在云雾的那头,还将有更美的景色等着我们。
山脚下还在控制进藏车辆,我们下车等待了约莫半个多小时,才继续启程,无论是司机还是乘客,都已经是饿的前胸贴后背,满脸的疲惫,但又舍不得闭眼睡去,生怕错过了一丝一毫的景色,毕竟这片天地再相见,不知是何时了。
夜路总是很寂寞,车上的小伙伴们都已经在车马劳顿中睡去,只剩司机开着夜车,守着一路寂寞。晚上八点半左右,终于抵达丹巴甲居藏寨。丹巴,被誉为“中国最美丽的乡村”,位于四川省甘孜藏族自治州,而甲居藏寨是丹巴最具代表性的藏寨,几百幢藏寨错落有致地建筑在山上,曾被《中国国家地理》评为中国最美的乡村之一。
由于没有任何光污染,寨子的夜景是极美的。在车上我们已经贪婪的望了半天星星,到达宾馆之后赶紧扔下行李上屋顶,满眼繁星已是醉人,什么冷风,什么环境,全已经抛到脑后,仿佛地面上的事儿与我们无关,只巴巴的望着星星。虽已经不是孩子,但还是固执的许着愿,无论实现与否,都愿家人平安,事事皆有好结果。
藏寨的条件当然不能和城市同日而语,但是有清水和电褥子已经让我们感动不已,美美的插上电褥子钻被窝,勤劳的我当然不可能凌晨之前睡觉,赶紧记录今天的行程,只担心词穷。
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