[XCAR 科技 原创]
在很多电影里,主角并不是首先登场的,处于高速发展中的新能源汽车市场也是一样。由于技术更新、产品换代的速度太快,2014年的主流车型已经如同过眼云烟,从4S店里消失不见了,而今年的主流车型恐怕也支撑不了太长的时间,因为新能源汽车市场的主角或许就要登场了。
这位主角就是吉利帝豪EV。和许多热血电影里的情节一样,主角既不是出身名门望族,也不是来自江湖豪强,事实上吉利汽车在此前从未涉足过新能源汽车市场,倒是母公司吉利控股通过与康迪和知豆的合作,在低速电动车领域取得了不小的成功。
不过,由于吉利对电动汽车的研发一直没有止步,所以选择在此时进入市场反而为吉利带来了后发的优势。253km的综合工况续航里程、来自于畅销车型的外观内饰设计,以及精准的定价策略,让帝豪EV一登场就带上了主角的光环。不过这位主角到底成色如何,还是得试驾过后才能得出结论,所以我们在该车上市之后,第一时间为大家带来了这份试驾报告。
帝豪EV共分为三个版本,面向出租车市场的进取型补贴后售价12.08万元,面向私人市场的精英型和尊贵型补贴后售价分别为13.18万元和14.18万元,我们这次试驾的是最贵的尊贵型。
帝豪EV此前已经在车展上亮相过多次,今年9月份它出现在成都车展上的时候,完成度已经非常高了,我们也写过了这款车的静评文章。近两个月过去之后,正式上市的车型相对于成都车展上的版本在外观和内饰上基本没有变化。
帝豪EV的外观内饰设计直接来自于吉利新帝豪。吉利新帝豪是中国品牌在轿车领域最畅销的车型之一,直接采用它的设计,一方面保证了该车能被消费者所接受,另一方面也应为大量共用零部件而降低了成本。
腾势2025款N7将于2月18日上市。2月12日(含)前预订25款N7的用户可享3年或4次基础保养(含首保,时间和次数两者以先到为准)。
2月12日,吉利银河L6 EM-i上市,5款版型售价区间8.28万元-10.98万元。3月31日前大定并锁单的用户可享限时先享指导价和6大权益,全系现金优惠3000元,惠后售价区间7.98万元-10.68万元,相当于比先享提车价便宜1万。
这两天,一汽奔腾小马刷爆全网,奔腾也是趁热打铁,上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏,不仅支持AI语音助手,还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。
关注奇瑞风云T8的朋友注意了!奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露:2月20日左右T8上市,上市的价格一定会给大家一个惊喜。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km,整车+3电终身质保。销售表示,风云T8一口价9.99万起,还可以享受国补+厂补至高3万元,还有1500元红包。