在内饰设计方面,大面积的皮革与黑柿木构成了内饰铺陈的基本元素,改款前双座舱的布局概念得以保留,但不同于之前的设计,以第二代SYNC系统为核心的中央控制区域的设计非常简洁,不过国人对这样以功能性为主的设计接受程度还不算高。
驾乘空间表现方面,由于改款后的新车维持了与老款相同的水平。
编辑点评:
林肯在重新进入中国市场后,似乎正逐渐找到发展的节奏。林肯Navigator领航员作为一款设计初衷主要针对北美市场的豪华SUV,在设计之初并没有过多的考虑中国消费者的喜好与需求。令人欣喜的是本次改款中,新引入的涡轮增压发动机不但保持了较高的动力输出水准,同时也更加贴合国内的用车需求。出色的行驶静谧性与极具辨识度的设计显然也对高端消费群有着较强的吸引力,然而不足之处也很明显,对细节处理有失严谨对于美系品牌来说是个老生常谈的问题了,如果Navigator领航员能够针对中国消费者做出更多变革,相信林肯在中国消费者心中将占据一个更有优势的权重。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,