6AT变速箱升级体验
新爱丽舍本次最大的变化来自于变速箱，由之前的4速自动变速箱升级为6速手自一体变速箱，这一变化让动力性能得到了不错的改观。
这款1.6L的自然吸气发动机我们已经很熟悉了，在多部雪铁龙车型上均有应用，质量还是比较令人放心的。新升级的6速手自一体变速箱与发动机配合的很默契，正常驾驶时，只要均匀给油，换挡动作相当平顺，加上不错的车内隔音，整个升档过程几乎很难被察觉。当车速达到60km/h以上时，变速箱就能挂到6挡，当发动机转速降低时，只要不深踩油门，变速箱也不会立刻采取降挡措施，这样做可以保证良好的燃油经济性。
在本次试驾过程中设有一段节油赛路程，我用最温柔的驾驶方式，将这段60km的路程的平均油耗定格在4.8L/100km,对于一款1.6L自然吸气的发动机来说，这样的油耗表现的确可圈可点。
如果遇到急加速或者超车等情况，需要将发动机升到一个较高的转速以保证动力，这时的变速箱反应比较快，可以及时的采取降挡措施，让动力立刻得到输出。
新爱丽舍的油门较沉，也是出于增强驾驶感所考虑，刹车踏板则调校的比较灵敏，一踩就有，能够给驾驶者不小的信心。
底盘调校一直是雪铁龙的强项，新爱丽舍的底盘整体性很强，对车身的支撑较为到位，搭配EPS电子转向系统，能够进一步的增加车辆的操控性以及驾驶乐趣。
升级6速手自一体变速箱后，新爱丽舍的动力输出更加平顺，驾驶起来更为轻松，整体使用效果令人比较满意。
车型总结：经过了13年的历练，新爱丽舍仍然活跃在汽车市场当中，这与它的过硬质量和良好口碑是分不开的。在外观和内饰的设计上，新爱丽舍同样做到了符合大众审美的标准。2016款车型升级的6速手自一体变速箱，有效地提升了新爱丽舍的驾驶平顺性，在动力配置上有了和捷达、桑塔纳等车型一较高下的实力。综合来看，新爱丽舍在现今的家用车市场当中，仍然是一个不错的选择。
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