如果足够的安全保障和专业教练的指导,建议你自己不要轻易在雪地上关闭ESP系统,因为关闭和打开ESP是两种完全不同的感觉。打开ESP时,当你车身出现侧滑、甩尾时,ESP会主动介入,尽可能的保持车辆直线行驶;而关闭ESP后,你就将以一己之力去驾驭这台钢铁怪兽了,任何的失控,都不会再有人帮你挽回。
我习惯深踩一些油门,这会让尾部的甩动更大,然后收一点油门保持车速。如果你技术足够精湛,你甚至不用去踩刹车和修正方向,油门的控制会让你保持速度与方向。其实我表达不出来漂移时的感觉,浅简的说——感觉周围的一切开始变慢,身体些许有些失重之感,但这种失重感却是恰到好处的程度,让你兴奋却又不至于到恐慌的程度。
编辑点评:一天的试驾结束后,我有幸接受了一个采访,他们问我:“此次活动最大的感受是什么?”我的回答只有三个字——没玩爽。不论是G500的越野还是SL的漂移,都让我感受到了奔驰各领域车型的精髓,也学习到了自己与这个领域之间的差距所在。我把第一次在冰上漂移献给了奔驰,其实更感觉像是在跳舞,而我却永远不想谢幕。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。