威朗GS与A3同样采用的是涡轮增压发动机与7速双离合变速器的组合,但是在账面上威朗GS要占有一定优势。且两款车均配备了发动机启停系统,对燃油经济性起到了极大的帮助。
悬挂方面,两款车的前悬均采用的麦弗逊式独立悬挂。后悬方面,威朗GS采用的是瓦特连杆式非独立悬挂好处在于加强了车辆的循迹性同时还能保持不错的舒适性;A3的后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂同样保证了不错的舒适性。
编辑总结:通过以上的对比,相信大家对威朗GS以及A3这两款车都有了不少的了解。不难看出,威朗GS的表现要更好一些。外观方面,威朗GS融入了许多时下消费者所追捧的元素动感十足;配置方面,威朗GS的售价虽然要比A3稍高一些但是多出的几千元换来诸多的配置还是非常划算的。空间方面两车满足日常家用都没有问题,威朗GS凭借着轴距上的优势在后排空间上要更加宽敞一些;动力方面,两车均采用了涡轮增压发动机与7速双离合变速器的组合,只是调教的风格有些不同,更加注重运动感的威朗GS可玩性要高一些。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。