Z700的底盘调校偏向于舒适化的定位,在动力方面表现平平,没有非常强劲的动力输出,变速箱较为平顺,对于日常使用来说算是够用,同时也能够获得较好的燃油经济性。在当今许多豪华品牌都推出了小排量涡轮车型的趋势下,众泰搭载1.8T发动机也是迎合了这一竞争范围,更何况能够购买该车型的消费者对于充沛的动力,想必还是更加注重燃油经济性吧。
编辑点评:在近些年来众泰通过不断的“借鉴”,推出了多款饱受争议的车型,然而也正是它这种特质使其受到诸多消费者的欢迎。但Z700的外观却并没有过多的依赖于现成的设计,而是更多的融入了自己的东西。在中国品牌轿车市场中,众泰推出了这样一款外观霸气、配置颇丰且售价平民化的旗舰车型,对于普通消费者而言无疑是令人喜悦的。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,