[XCAR 新车试驾 原创]
2016年3月10日,奔驰全新GLS级正式上市,乍一听似乎是一款全新车型上市,而实际上,GLS就是奔驰GL级的中期改款车型。此次上市的一大重要原因就是正式将其名称从过去的GL级改为现在全新的GLS,由此也表示奔驰在国内的SUV都完成了新名称序列的改动,从GLA,GLC,GLE再到GLS分别与旗下的轿车对应,能让消费者更容易区分,如GLS就称得上是“SUV中的S级”。新车共推出4种动力共计5款车型,售价区间为107.6-199.8万元。作为现款奔驰GL级的继任车型,外观和内饰有不同程度提升,并针对配置做出了相应升级。
奔驰全新GLS 官方指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
GLS 350 d 4MATIC | 107.6 |
GLS 400 4MATIC 动感型 | 115.8 |
GLS 400 4MATIC 豪华型 | 134.3 |
GLS 500 4MATIC | 159.8 |
梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC | 199.8 |
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外观方面,GLS级还是保持了原来GL级车型傲人的车身尺寸,在增加了AMG套件之后尺寸相比原来还略有增加,更显气势,虽然车身长度超过了5米,轴距超过3米,但整体的车辆比例保持着非常不错,丝毫看不出有任何的臃肿。相比起G级车型给人带来的硬派气质,GLS级则是奔驰SUV中豪华大气的代表。
奔驰GLS于2015年洛杉矶车展全球首发,并在今年正式登陆中国市场,从外观来看,新车采用了奔驰最新一代的设计语言。相比现款GL级车型,进气格栅面积更大,采用了双横幅飞翼式镀铬进行装饰,前后灯组内部结构都有所调整,GLS还全系配备了奔驰的LED智能照明系统;车辆的保险杠造型经过重新设计,并在两侧增加了大尺寸的进气口,取消了原来的雾灯。车辆的徽标下方还配有前置摄像头。
从GLS 400豪华型开始,车辆就都配备了AMG套件,最为直观的就是车辆的轮圈从GLS 400就采用了AMG式样,尺寸也从20寸升级到了21寸。配置方面,除了前置摄像头外,车辆还配有ACC自适应巡航和更为丰富的主动安全配置。
新车的尾部基本延续现款车型的设计,只是在细节上有所调整,尾灯内部采用了LED光源。新车还采用了面积更大的银色护板,同样采用了双边双出尾排设计。而我们还有幸看到了GLS中性能最为强大的AMG GLS 63 4AMTIC车型,相比普通版更具攻击性。
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