[XCAR 试驾 原创]
毫无疑问,出色的商界精英们往往懂得如何做到合理的资源整合,从而为企业谋求更为长远的发展利益。正如我们所熟悉的奔驰品牌,在整合了现有成功的设计语言和成熟的动力系统之后,一款按照全新命名规则命名的V-Class车型刚刚于不久前在国内市场上市。如果说此前全新一代S级的问世代表了奔驰重新发明轿车的先进技术成果,那么眼下的奔驰似乎又重新发明了一台曾赢得大家赞许的高端商务MPV。
彻头彻尾的家族式设计风格
在设计者眼中,要将全新V级车型的外表打上奔驰家族化的新标签,显然不是什么难事。因此,对于沿袭了奔驰最新家族式设计的外观而言,一切有关华丽和优雅的修饰词都可以拿来当作新款V级的宣传口号。并且就像品牌其他车型所表现出的那样,即便只是简单挪用了现有的设计风格,但新款V级车的外形依旧没有丝毫违和感。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,