作为一款注重大空间的七座车型,长安CX70的车内空间也确实是所有人都要关注的重点。2780mm的轴距使其在面对宝骏730这样的竞争对手,也能有着更多的底气。并且,长安CX70更加偏向MPV的设定,也让我们对其第三排的乘坐空间产生了浓烈的兴趣。
对于一个身高180cm的体验者来说,这或许有些难为了CX70的第三排空间。但是我们看到,由于第二排座椅背后被掏出了些空间,所以在乘坐起来并不会感到十分不适。并且由于第二排还有不少的余量,在实际使用中也可以再为第三排腾出一些空间。这使得长安CX70在和竞争对手相比时,有了些许的优势。
在储物空间方面,长安CX70也没有明显的短板。前中后三排都能够找到很顺手的位置放置水杯。如果非要说的话,那么门板上的凹槽虽然深度和长度有了,但是宽度还欠缺一些。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,