[爱卡 试驾 原创]
从长城汽车宣布发布H9后,我就知道未来哈弗汽车将有一个巨大的产品序列来细分市场。很巧合,对于我个人而言,中国品牌车型关注最多的就是长城,因为当年长城出的赛弗差一点就成了我人生中的第一台车。如今哈弗的产品线正在快速递增,而就在即将开幕的北京车展期间,我们也即将迎来哈弗H7的落地。那么这款在长城产品线中看似定位比较奇怪的车型到底表现如何?我们也在北京车展前夕提前对其进行了一次试驾。
从设计的角度说哈弗确实投入了大量精力。而从车系的角度上审视,它确实是少数中国品牌中不怎么爱对其他品牌厂家进行“临摹”的SUV品牌。H7的车头设计比较扁平,而创造这一元素是在于和与车灯齐平的中网设计。当然我也得承认,对于现今哈弗的这种家族是前脸,目前在网上还饱受争议,喜欢它的人会觉得很耐看,但不喜欢的则直接忽略。相比起车头刚劲的线条应用,H7车尾部处理就要更为细腻。虽然仍可见硬朗的拐角,但这些拐角似乎都经过了精致打磨,柔中带刚。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?