跋山涉水 试驾2016款斯巴鲁森林人2.5L

    动力：水平对置发动机+CVT 变速箱

    动力方面，车辆依然采用了代号为FB25水平对置发动机。并采用CVT与其搭配，底盘则为前麦弗逊，后双叉臂式悬架。只不过对于发动机进行了一定的优化，通过提升燃油效率、减少运行摩擦力、加长冲程，提高了在中低转速下的扭矩输出，更适合于日常驾驶。同时增加了自动启/停功能，经一步提升燃油经济性。

    数据并不抢眼的2.5L自然吸气发动机配合着调校极为灵敏的油门，起步加速非常的灵活，能很好的实现驾驶者的意图，甚至初段会给人感觉车辆有些蹿。CVT变速箱平顺绵长的加速能在不知不觉间提高车速。无论是在市区行驶还是崎岖的山路都游刃有余，为了增加更多的驾驶乐趣，我们按下多功能方向盘右侧下方的按下“S”按钮，发动机会自动调节输出模式，通过重新设定油门响应提升动力发挥。

    相比老款车型，2016款森林人对于女性驾驶者的友好度进一步提升，原先略感沉手的方向盘变得非常轻盈，同时还保留了不错的路感，非常难得。悬挂也进过调校，弹簧的设定比老款能更快吸收振动，减振器阻尼也较老款车型有所不同，带来的好处就是处理大幅度的颠簸更加的迅速，不会产生连续的晃动。而低重心的特点使得车辆在高速行驶时也能保持非常良好的稳定性。此次升级还对车辆的隔音做了升级，采用了更多的隔音材料同时加厚了车窗玻璃，相比老款在高速行驶时的静谧性更好。

    越野能力：

    越野方面，车辆在设计时就考量了在较多复杂环境的使用。所以无论是接近角还是离去角，森林人在同级别中都有优异的表现，同时最小离地间隙220m，能保证非铺装路面的通过性。

    水平对置发动机+全时四驱系统使得车辆有着非同一般的稳定性，配备的陡坡缓降能保证匀速下降，极大程度的保护了驾驶者。

    编辑点评：此次推出新款的在新增了不少实用配置，如随动转向大灯，方向盘加热，后排座椅加热等，同时对行驶质感也做了升级，提升车辆静谧性和悬挂的舒适性方面做了不少努力，同时依然保留了强大非铺装路面通过能力。作为一次中期小改款，相信还是能够吸引到不少的消费者。