接下来到了装载能力对比这一重头戏,装载能力评定的主要参考依据来源于它们的行李厢,作为身形较大的中型SUV,载物能力也是衡量实力的一个重要的评判标准,接下来我们将对这三款车的储物空间做一个详细的对比。
国产发现神行的行李厢开口宽度最宽且内部高度最高,能够容纳更大尺寸的物品,由于该车为7座车型,因此在第三排座椅立起时,行李厢纵深仅有190mm,储物空间相对局促,但将第三排座椅放倒后它的行李厢纵深可增长至950mm。GLC的行李厢宽大且规整,第二排放倒后行李厢可形成一个近乎纯平的整体,同时纵深可达到1860mm,是这三款车中最长的。Q5的行李厢空间同样比较宽敞,内部高度与国产发现神行一致都为800mm,比GLC高出35mm。
| 行李厢空间对比 | |||
| 车型 | 奇瑞·捷豹路虎发现神行 | 北京奔驰GLC | 一汽-大众奥迪Q5 |
| 开口最窄宽度(mm) | 1180 | 1090 | 1030 |
| 内部高度(mm) | 800 | 765 | 800 |
| 纵深(mm) | 190(第三排座椅直立时) 950(放倒第三排座椅) 1800(放倒第二排座椅) | 915(第二排座椅直立时) 1860(第二排座椅放倒时) | 930(第二排座椅直立时) 1850(第二排座椅放倒时) |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
行李厢开口下边缘离地高度在一定程度上会对装/卸相对沉重的物品产生影响,离地高度越低意味着装/卸货物也相对容易一些,因此我们测量了这三款车行李厢开口距地面的具体数值供大家参考。
Q5的行李厢开口离地高度最低,仅为660mm,比最高的国产发现神行低110mm,理论上讲Q5更容易装/卸沉重物品。GLC行李厢开口离地高度为750mm,仅比最高的国产发现神行低20mm。
编辑点评:通过本次对比,我们可以肯定的是这三款车的乘坐空间以及储物空间都能满足日常使用。国产发现神行在车身尺寸方面表现得中规中矩,但实际的乘坐空间以及储物空间都可圈可点,此外,它也是这三款车中唯一拥有7座版本的车型,虽然第三排乘坐空间相对局促,但应急使用问题不大。GLC是GLK的换代车型,GLC的车身尺寸变得更大,在车内的乘坐以及储物空间方面也有了长足的进步,再也不会被人“嫌弃”空间小了。Q5的车身尺寸达到这个级别车型应有水准,在车内的乘坐和储物空间方面都能令人满意,大空间也是它一直以来畅销的理由之一。
日产N系列首款SUV——NX8亮相工信部公示名单。N系列此前已经推出了N6、N7两款轿车,在SUV的市场中却一直还是空白。从车名上可以看出NX加数字会是未来日产对N系列SUV车型的命名方式。那将于明年上市的NX8,会是日产在15万级SUV新能源市场的反击吗?
宝马iM3(代号ZA0)是宝马M部门电动化转型的核心车型,计划于2027年3月投产,该车基于宝马Neue Klasse(NCAR)纯电平台打造!最大马力突破1300匹,较现款燃油M3提升近2.5倍,大幅超越兰博基尼旗舰超跑Revuelto的性能!强悍动力赋予其极致性能,0-100km/h加速跻身2 秒俱乐部,全部解锁的版本有望实现百公里加速2秒内。
现在不仅是公务接待,越来越多的家庭也看上了能解决空间难题和多人出行需求的MPV车型。为此别克推出了全新的子品牌“至境”,而世家就是别克针对家用市场推出的MPV车型。对比别克世纪,至境世家在空间,舒适性,动力,科技化等各个方面都有提升。
中期改款的蒙迪欧现在正式上市了。分为5个纯油和1个混动共6个版本,价格分别是:纯油14.98万元-19.98万元和1.5T混动豪华型18.98万元。这次的中期改款主要针对外观设计、智能系统及动力性能进行升级,官方把核心产品力定义成了“四大精钢”?咱就分别来看看。
说到尼桑,大家对于轩逸和GT-R的性能可能会争论不休。但是有一样东西是大家看法一致的,那就是——日产的大沙发!现在正式上市的小弟n6,你可以说扭力梁不行,轮毂不好看,大灯没有n7的科技感强,但是座椅这一块,绝对没得说。